当前我国租车行业面对物流标准不统一、物流标准更为领先、租车企业各自为政，造成租车行业运营成本无法减少，工作效率无法更进一步提高等困境，很大地妨碍了租车行业的身体健康可持续发展。毕竟，主要有以下几个方面：一是租车从业人员缺少物流标准化意识；二是物流标准化理念宣传力度过于；三是物流标准化继续执行不力，缺少适当监管。回应问题，笔者建议从以下应从展开解决问题：　　1.前进租车行业市场统合　　要想要构建租车行业物流标准化，就必需推展租车行业自身的身体健康可持续发展。

租车行业的发展必不可少市场，同时也要遵循市场发展规律，而推展租车行业市场资源整合，吞并濒临破产或缺少竞争力的小企业，制订身体健康的市场竞争机制，增进大型综合租车企业的良性竞争，在租车企业的良性竞争中，渐渐完备物流标准化，并严苛规范物流标准化的继续执行及普及。　　2.　增强政策引领及监督　　政府涉及部门要融合租车行业的明确实际，制订出有一套完备的租车行业管理制度制度，对转入租车行业的企业要展开严苛的审查，希望租车企业间展开良性竞争。政府可以对那些打算进占租车市场、却没租车行业从业经历的企业或投资人不予适当的引领和反对，并希望租车行业大力继续执行物流标准化管理。对坚决贯彻物流标准化管理的企业，要给与一定的政策扶植。

此外，要严苛租车行业的监督考核机制，政府涉及部门要动态对租车企业的运营情况展开监督管理，对恶性竞争情况要严苛处罚，完备考核机制。对考核杰出的企业，要给与适当奖励；对考核不合格的企业，要不予一定惩处。　　3.　完备物流标准化管理体系　　当前我国租车行业物流标准化进展较慢的主要原因就是资源管理过分集中于，其实质则是体制问题。

加之租车行业具备很强的跨行业特点，这使得物流标准化具备较小的操作者可玩性。因此，为了提升租车行业的工作效率及提高行业的经济效益，国家涉及主管部门需协同各有关机构，融合租车行业的实际特点，联合制订一套完备的可操作性强劲的租车行业物流标准化管理体系，并严格要求涉及从业人员规范继续执行，这对于前进租车行业物流标准化进程、增进租车行业身体健康可持续发展具有大力起到。具体来说，在制订物流标准化管理制度时，首先要参考国际标准，只有与国际互为互通，才能确保我国租车行业的可持续发展。其次是要制订租车物流系统总体规范，增大对租车行业物流标准化系统的研究经费投放。

不仅要在发展园区方面增大投放，还要增大技术开发方面的经费投放，尤其是物流标准化推展继续执行过程中以及涉及基础设施的投放等。最后，还要制订租车行业系统及软硬件的涉及标准规范等，以确保物流标准化的顺利进行。　　此外，还要建构租车物流信息服务系统，减缓网络信息技术在租车行业的广泛应用，并大力推广标准化数据在企业间信息互相交换中的普及程度。

　　4.强化对物流标准化人才的培育　　当前我国租车物流人才主要培育基地有各类科研院所，高等学校及各类高职中职学校等，为了强化物流标准化专业人才的培育，各类院校不应增大物流等涉及专业的设置，并严苛专业的考核机制，侧重专业学历及专业职业资格证书的权威性。同时企业也要强化租车物流从业人员的岗前及在职培训，侧重对从业人员物流专业化理念的灌输，加剧从业人员对物流专业化理念的解读，教导物流专业化意识，心态在租车物流工作身体力行，企业还要定期的组织涉及工作人员展开物流专业化涉及科学知识及技能的培训，提高工作人员物流专业化能力。　　此外，企业还可以希望从业人员大力自律自学国外涉及经验，提高自身专业素养，建构一支低素养的物流专业化团队，这对于构建我国租车行业物流标准化具有最重要起到。

　　总之，当前我国租车行业虽然正处于较慢发展阶段，但由于缺少统一的物流标准，使得其在发展过程中面对着十分大的瓶颈，妨碍了租车行业工作效率及效益的提高，有利于租车行业的身体健康可持续发展。因此，增大对我国租车行业物流标准化的涉及研究具有深远影响意义。

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